Brânstoftankers ferfiere brânbere en eksplosive brânstoffen, sadat feiligensproblemen net kinne wurde negeare. De folgjende binne wat wichtige feiligenspunten om yn gedachten te hâlden by operaasje fan brânstoftanker.
1. Vehicle ynspeksje en ûnderhâld:
- Deistige ynspeksje: Foar elke reis moat de sjauffeur in wiidweidige ynspeksje fan 'e tankauto útfiere. Dizze ynspeksje omfettet wichtige komponinten lykas it remsysteem fan 'e auto, banden, ljochten en hoarn, en soarget derfoar dat it auto yn' e goede wurkstân is tidens operaasje. De tank lichem moat wurde ynspektearre foar lekkages en alle skea of deformation. Ek moatte de piping en fentylferbiningen wurde kontrolearre op feiligens en goede fentyloperaasje.
- Regelmjittich ûnderhâld: brânstoftankers hawwe regelmjittich ûnderhâld nedich. Oalje en filters moatte wurde ferfongen neffens de foarskreaune skema en kilometers, en de motor en chassis moatte wurde yngeand serviced. It tanklichem moat regelmjittich skjinmakke en ynspekteare wurde om korrosysje en slijtage te detektearjen en oan te pakken. Fierder moatte apparatuer lykas de oaljepomp en piping geregeld wurde ûnderhâlden en debuggen om stabile prestaasjes te garandearjen.
2. Previnsje fan statyske elektrisiteit:
- oarsaken fan statyske elektrisiteit: By it laden, lossen en ferfier fan oaljeprodukten kinne konstante wriuwing tusken de oalje en de binnenmuorren fan buizen en tanks maklik statyske elektrisiteit generearje. As statyske elektrisiteit net fuortdaliks ferdwûn wurdt en op in bepaald nivo accumulearret, kin it statyske ûntlading feroarsaakje, it generearjen fan vonken dy't it omlizzende oalje-gasgemik kinne oanstekke, wat liedt ta eksploazjes en brânen.
- Maatregels foar previnsje fan statyske elektrisiteit: Om de gefaren fan statyske elektrisiteit te foarkommen, binne tanktrucks typysk foarsjoen fan grûnapparaten foar statyske elektrisiteit. Foardat it laden en lossen operaasjes, de statyske elektrisiteit grounding apparaat moat wurde feilich ferbûn mei de grûn om te soargjen dat statyske elektrisiteit wurdt prompt ûntslein. By it laden en lossen moat de trochstreaming fan 'e oalje wurde kontrolearre om oermjittige statyske elektrisiteit te foarkommen. Fierder moatte metalen komponinten fan 'e tankwein, lykas de tank en piping, goede elektryske ferbiningen behâlde om statyske elektrisiteitakkumulaasje te foarkommen.
3. Previnsje fan brân en eksploazje:
- Fjoerwurk is strikt ferbean: Fjoerwurk is strikt ferbean om tankweinen. Iepen flammen binne net tastien by laden en lossen operaasjes of wylst it auto is yn beweging. Sjauffeurs en operators binne ferbean om te smoken of iepen flammen te brûken by tankauto's. By laad- en losplakken moatte brânprevinsjebuorden dúdlik te sjen wêze en moat passende brân-bestridingsapparatuer beskikber wêze.
- Oalje- en gaslekken foarkomme: Soargje derfoar dat de tank en liedingsysteem goed ôfsletten binne om oalje- en gaslekken te foarkommen. As der oalje- of gaslekken ûntdutsen wurde, moatte de operaasjes daliks stopset wurde en moatte maatregels nommen wurde om dy oan te pakken. Nei it laden en lossen operaasjes binne foltôge, kleppen moatte wurde sletten fuortendaliks om foar te kommen fierdere lekkage. Fierder moat it laden en lossen goed fentilearre wêze om alle lekke oalje en gas fuortendaliks te ferwiderjen.
4. Ferfiersfeiligens:
- Ferkearsregeljouwing folgje: sjauffeurs moatte ferkearsregels strikt folgje by ferfier, en in feilige snelheid en ôfstân hâlde. Foarkom gefaarlik rydgedrach lykas hommelse remmen en skerpe bochten om te foarkommen dat de oalje yn 'e tank skoddet en feroarsaakje of oare feiligensûngemakken.